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依然是被夢嚇醒的,最近不知道為什麼夢這麼多
但是躺在床上多聽一小時音樂才起床就把夢給忘記了..
而今天還是像上星期一樣,樓上的人都沒起床
但並不會讓我感覺寂靜像世界末日了,因為有個颱風路過台灣,風咻咻地在窗邊活動
早餐沒有饅頭加肉鬆,只好自己煎蛋夾土司,這星期已經吃太多了XD
每個人每天都要均衡飲食,但是一星期最多只能吃四顆蛋,而我這星期超過太多了
來到駕訓班,難得在假日看到教練,應該是因為下星期他的學生要考試,所以來練習吧!
今天簽名的時候,突然想想到,於是才發現我的單子上教練的名字並不是現在教我的教練,太可惡了吧!!
這節和上星期一樣的科目"汽車構造及修護常識",於是又看了同一部類似宣導片的東西
講一些汽車上路故障時的自救方法,既然上星期看過,所以我又繼續看著我的筆記本囉~!
本來想說影片結束可以再寫一次模擬卷,不過老師今天要上課@@
大約剩下半小時的時間,從儀表版開始講起,投影片上大約有20-24個圖案
從開始上課到下課,竟然只講了大概6-8個圖案左右,而其他的內容倒是講了不少
印象最深刻的是,距今五年前的車款,引擎發動,起步之後,都是靠引擎內部的馬達把油箱內的油抽上來使用
而近五年的車款,馬達則是在油箱內部,這樣會造成一些馬達上的問題
如果油表已經到底才去加油,會造成馬達的損壞,因為這時候在油箱內的馬達已經裸露,無法靠著油箱內的油來散熱,容易磨損
馬達毀損的時候,會使得馬達抽取的油量不如以往,而造成車子運作不如以往
所以近五年來的車款,必須在油表線尚未接近紅色底線的時候去加油,免得馬達損害
這應該算是今天有點收穫的內容吧!
依然是被夢嚇醒的,最近不知道為什麼夢這麼多
但是躺在床上多聽一小時音樂才起床就把夢給忘記了..
而今天還是像上星期一樣,樓上的人都沒起床
但並不會讓我感覺寂靜像世界末日了,因為有個颱風路過台灣,風咻咻地在窗邊活動
早餐沒有饅頭加肉鬆,只好自己煎蛋夾土司,這星期已經吃太多了XD
每個人每天都要均衡飲食,但是一星期最多只能吃四顆蛋,而我這星期超過太多了
來到駕訓班,難得在假日看到教練,應該是因為下星期他的學生要考試,所以來練習吧!
今天簽名的時候,突然想想到,於是才發現我的單子上教練的名字並不是現在教我的教練,太可惡了吧!!
這節和上星期一樣的科目"汽車構造及修護常識",於是又看了同一部類似宣導片的東西
講一些汽車上路故障時的自救方法,既然上星期看過,所以我又繼續看著我的筆記本囉~!
本來想說影片結束可以再寫一次模擬卷,不過老師今天要上課@@
大約剩下半小時的時間,從儀表版開始講起,投影片上大約有20-24個圖案
從開始上課到下課,竟然只講了大概6-8個圖案左右,而其他的內容倒是講了不少
印象最深刻的是,距今五年前的車款,引擎發動,起步之後,都是靠引擎內部的馬達把油箱內的油抽上來使用
而近五年的車款,馬達則是在油箱內部,這樣會造成一些馬達上的問題
如果油表已經到底才去加油,會造成馬達的損壞,因為這時候在油箱內的馬達已經裸露,無法靠著油箱內的油來散熱,容易磨損
馬達毀損的時候,會使得馬達抽取的油量不如以往,而造成車子運作不如以往
所以近五年來的車款,必須在油表線尚未接近紅色底線的時候去加油,免得馬達損害
這應該算是今天有點收穫的內容吧!
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